Dwa śmiertelne wypadki motocyklistów pod Krakowem! Od początku roku w Małopolsce zginęło 17 motocyklistów, to jest o 12 więcej niż w tym samym okresie roku ubiegłego. Co 4. ofiara śmiertelna na małopolskich drogach to kierujący motocyklem.
W ostatnich dniach, na terenie województwa małopolskiego miały miejsce 3 wypadki śmiertelne z udziałem motocyklistów. Dwa z nich na terenie powiatu krakowskiego – w Gaju (28 sierpnia 2026) oraz Skale (31 sierpnia 2026), natomiast jeden na terenie powiatu oświęcimskiego w miejscowości Bulowice (1 września 2026).
Wina głównie po stronie motocyklistów
Sezon motocyklowy przez cały czas trwa, a jego tegoroczny bilans jest tragiczny. W okresie od 1 stycznia do 1 września 2026 roku, w Małopolsce doszło do 211 wypadków z udziałem motocyklistów, w których zginęło 17 osób, a 194 zostały ranne. – Porównując te dane z tym samym okresem roku ubiegłego, zmniejszeniu uległa liczba wypadków o 1, a osób rannych o 23. Niepokoi fakt, tak dużego wzrostu zabitych motocyklistów, bowiem ta liczba jest większa o 12 – podkreślają policjanci z drogówki.
Według ustaleń policji 10 kierujących motocyklami zginęło z własnej winy, co stanowi prawie 60 % ogółu zabitych motocyklistów. jeżeli chodzi o przyczynę tych zdarzeń – 8 spowodowanych było przez niedostosowanie prędkości do warunków ruchu, a ich sprawcami głównie były osoby w wieku 25 – 39 lat. Najtragiczniejszym miesiącem okazał się maj, zginęło wtedy 7 motocyklistów. Do wypadków śmiertelnych najczęściej dochodziło w weekendy.
– W trosce o bezpieczeństwo kierujących motocyklami, małopolscy policjanci ruchu drogowego realizują liczne działania nadzorczo-kontrolne oraz profilaktyczno-edukacyjne, mające na celu zmniejszenie liczby zdarzeń z ich udziałem. Od początku roku, funkcjonariusze skontrolowali prawie 18 i pół tysiąca motocyklistów, to jest o 4 i pół tysiąca więcej niż w roku ubiegłym. Działania te przeprowadzane były cyklicznie zwłaszcza w weekendy, gdy ruch kierujących motocyklami na drogach jest największy – wyliczają policjanci.
– Jednakże choćby najbardziej nasilone policyjne działania nie zastąpią rozsądku i rozwagi tych uczestników ruchu drogowego. Motocykl nie ma karoserii ani pasów bezpieczeństwa, które chroniłyby kierującego – podkreślają mundurowi z policyjnej drogówki.
Droga hamowania motocykla jest dłuższa niż samochodu
Policja przypomina, iż na drodze motocykliści powinni stosować kilka podstawowych zasad:
*zachować odstęp od innych pojazdów, gdyż droga hamowania motocykla jest dłuższa niż samochodu, szczególnie na śliskiej nawierzchni;
*zawsze wcześnie i wyraźnie sygnalizować zamiar wykonania manewru skrętu czy też zmiany pasa ruchu;
*od momentu rozpoczęcia jazdy należy koncentrować się wyłącznie na bezpiecznej jeździe i sytuacji na drodze.
– Widok motocykla na drodze może być zaskoczeniem. Utrudniona może być ocena jego odległości i prędkości dlatego należy założyć, iż jedzie znacznie szybciej, a tym samym wcześniej niż nam się wydaje zbliży się do nas. Ponadto motocykl jadący w dużym ruchu innych pojazdów może łatwo zniknąć z pola widzenia – warto o tym wiedzieć wykonując manewr zmiany pasa ruchu. Pamiętajmy, aby nie zmuszać kierującego jednośladem do gwałtownego hamowania, gdyż może to doprowadzić do utraty panowania nad motocyklem, a w konsekwencji do poważnego wypadku – przypominają policjanci.
